차고 지붕을 덮는 것이 좋습니다 : 재료, 건축 및 수리 방법
차고 지붕을 덮는 것이 좋습니다
숙련 된 운전자는 논리적으로 완성 된 구조를 완성하고 대기 강우, 태양 광선 및 바람의 광선에 대한 보호 도구 역할을하기 때문에 올바르게 장착 된 차고 지붕은 강한 바닥과 신뢰할 수있는 벽보다 중요하지 않다는 것을 잘 알고 있습니다. 지붕 공사는 복잡한 과정으로 간주되므로 차고 지붕을 덮는 방법을 미리 결정해야합니다.
함유량
- 지붕은 무엇입니까?
- 창고 지붕 공사
- 차고 위의 박공 지붕
지붕은 무엇입니까?
자신의 손으로 지붕을 만들 계획이라면 어떤 유형의 구조를 결정할 가치가 있습니다. 오늘날 가장 인기있는 두 종류의 지붕이 일반적입니다. 어떤 차고 지붕을 선택하든 상세하게 디자인을 연구하는 것이 좋습니다.
창고 지붕 공사
창고 지붕은 가장 간단한 디자인입니다. 지붕의 강조는 높이가 다른 벽에 떨어집니다. 이러한 지붕은 다른 각도로 설치할 수 있으며 그 값은 특정 지역의 기후 조건과 선택한 재료에 직접적으로 의존합니다.
다락방 공간이 아닌 경우 차고의 박공 지붕이 구성됩니다.
램프의 크기는 0에서 60도 사이이지만이 표시기를 초과하지 않는 것이 좋습니다. 각 지붕 재료에는 물리 화학적 특성에 따라 고유 한 최소 지붕 경사가 있습니다..
창고 지붕의 주요 구조적 구성 요소는 구과를 이루는 부드러운 광선-서까래입니다. 목재는 다양한 해충, 화재 및 물로부터 나무를 보호하기 때문에 특수한 방부제로 적절하게 건조시키고 가공하는 것이 중요합니다. 지붕 시스템을 경 사진이라고합니다.
차고 위의 박공 지붕
다락방을 사용하려는 경우 박공 지붕이 선택됩니다. 이 디자인의 가장 일반적인 형태는 이등변 삼각형입니다. 박공 지붕을 설치하는 방법 및 유리 단열재로 차고 지붕을 덮는 방법?
박공 지붕은 특별한 지식과 기술 없이도 자신의 손으로 장착 할 수 있습니다. 간단한 프레임은 두 개의 동일한 서까래 “다리”로 구성되며, 연속적인 행으로 정해지고 상단 지점에서 “말”에 연결됩니다. 하부 지지대는 차고의 벽입니다.
차고 위의 멀티 피치 지붕으로 다락방을 창고로 사용할 수 있습니다
지붕 융기 높이와 서까래 다리의 길이를 계산하려면 차고의 너비와 경사각의 값을 알아야합니다. 차고의 지붕 바이저가 깔끔하도록 서까래 다리 길이에 30-50 센티미터를 추가하십시오.
박공 지붕 설치는 경 사진 프레임으로 시작합니다. 부품으로 조립해야합니다. 주변에 놓인 Mauerlat은 앵커로 벽에 부착해야합니다. 차고의 벽이 콘크리트 또는 벽돌로 건축 된 경우, 벽과 나무 Mauerlat 사이에 방수 처리가 원칙적으로 이루어져야합니다..
일반적인 지붕 재료
우리 시대에는 수많은 양의 지붕 재료가 시장에 나와 있습니다. 산업의 빠른 발전으로 구색이 확대되고 있지만 이미 신뢰를 얻은 코팅은 여전히 인기가 있습니다. 따라서 각 자동차 소유자는 차고의 지붕을 비스킷, 슬레이트, 지붕 재료 또는 골판지로 덮는 방법을 알아야합니다.
거의 전통적인 슬레이트
대부분의 운전자는 차고의 지붕이 슬레이트로 가장 잘 덮여 있다고 생각합니다.이 지붕 재료는 내구성이 뛰어나고 약 40 년 동안 지속될 수 있기 때문입니다. 슬레이트는 상당히 가벼운 석면 시멘트 슬래브입니다. 이 지붕을 설치하려면 구멍을 뚫은 다음 아연 도금 손톱으로 몇 밀리미터를 운전해야합니다. 시트가 더 잘 맞도록 석판 (20 센티미터)을 겹치는 것이 일반적입니다. 벽돌의 내부 경간 모서리를 잘라야합니다.
슬레이트-수명이 가장 긴 가장 인기있는 루핑 재료 중 하나입니다.
슬레이트 지붕을 수리하는 것은 드 rare니다. 이 수업에는 시멘트, 푹신한 석면, 물 및 PVA 접착제가 필요합니다. 접착제는 1 : 1 비율로 물로 희석되며 석면과 시멘트는 3 대 2 비율로 사용됩니다. 이러한 용액의 생존력은 2 시간이며, 그 후에 혼합물이 경화되기 시작합니다. 수리하기 전에 차고 지붕을 철저히 청소해야합니다. 표면에 수리 용 모르타르를 바르는 과정에 특히주의를 기울여야합니다. 최소 용액 층은 2mm입니다.
실용적인 관점 골판지
골판지와 같은 현대적인 재료는 점차 슬레이트를 대체하고 있습니다. 유용한 수명은 50 년입니다. 차고 지붕을 덮는 가장 좋은 방법을 결정할 수 없다면 HC 베어링 벽 골판지에서 선택을 중단해야합니다. 웨이브가있는 프로파일은 냉간 압연을 사용하여 시트에 부착됩니다. 절대적으로 모든 브랜드의 골판지 보드는 사다리꼴의 파형을 갖지만 시트 자체의 높이와 크기는 모든 모델에 따라 다릅니다..
Decking은 GOST 및 TU를 충족시키는 내화성, 내성, 소음 및 방수 소재입니다. 이러한 재료의 장점은 2 차 사용 가능성에 있습니다. 차고 지붕을 전문 바닥재로 덮어 오랫동안 지속되는 방법?
민주적 전문 바닥재는 시장에서 슬레이트뿐만 아니라
골판지의 지붕에는 겹침 (20 센티미터), 셀프 태핑 나사 또는 리벳이 고정 장치로 사용됩니다. 패스너는 주름 안쪽에 설치됩니다. 누워있는 과정은 바닥부터 시작하여 지붕이 박공 가능하면 바닥 돌출부를 평평하게하십시오. 모서리, 상단 및 측벽을 설계하려면 특수 프로파일을 사용해야합니다.
최근 지붕 및 설치
금속은 가장 가벼운 재료이며 지붕을 짓는 동안 프레임 설치 비용을 절약 할 수 있습니다. 이러한 코팅은 유지 보수 비용이 저렴하다고 할 수는 없지만 모든 유형의 지붕에 적합합니다. 자신의 손으로 금속 지붕을 세우려면 막대 상자를 사용하십시오..
상자의 계산은 미래 하중 계산 (100 밀리미터 당 30, 30 ~ 70, 50 ~ 50 밀리미터)에 따라 이루어져야합니다. 이 디자인은 견고하게 만들어서는 안됩니다 : 보드 사이의 거리는 25cm 이상이어야합니다.
접힌 지붕은 저렴하게 호출 할 수 없지만 가장 신뢰할 수있는 옵션 중 하나입니다.
서까래는 일반적으로 최대 120 센티미터 단위로 설치됩니다. 지붕 프레임은 원칙적으로 세우기가 매우 간단합니다. 재료 준비의 예비 과정은 지상에서 수행됩니다. “그림”을 준비하려면 지붕 강철을 자르고 구부릴 수있는 모서리와 모서리를 잘라야합니다. 지붕 경사가 긴 경우 짧은쪽에 2-3 조각의 스트립으로 연결해야합니다..
지붕 경사가 16도 이상이면 16도 미만인 경우 단일 접기를 준비해야합니다. 두 배를 비축해야합니다. 이음새 지붕 설치는 계산에 약간의 작은 결함조차도 왜곡을 일으킬 수 있기 때문에 특정 장비의 사용과 숙련 된 장인의 존재를 의미합니다. 처음에는 모든 것을 올바르게 수행하는 것보다 수정하기가 훨씬 어렵습니다..
우리는 지붕 재료로 지붕을 덮을 것입니다
이러한 루핑 재료를 사용하려면 단단한 프레임과 선반이 있어야합니다. 지붕 재료의 주요 장점은 코팅이 내구성이 있고 저렴하며 습기로부터 구조물을 보호한다는 사실에 있습니다. 이 롤 지붕의 수명은 15 년입니다..
지붕 재료로 차고의 지붕을 덮는 방법을 찾으려면 모든 작업 순서를 고려해야합니다.
- 지붕의 전체 바닥에는 역청 그리스를 바르고 재료의 첫 번째 “카펫”을 보내야합니다. 이것은 지붕 융 기부와 평행하게 이루어져야합니다. 지붕 재료는 바이저 아래의 재료 랩 가장자리에서 겹치는 줄무늬로 적용해야합니다. 30-50 센티미터 단위로 슬레이트 손톱으로 상하 층을 못 박는 것이 일반적입니다..
- 재료의 라이닝 층을 배치하고 지붕을 다시 코팅하는 것은 지붕 재료 스트립을 하부 재료 층의 스트립에 수직으로 놓는 것으로 구성됩니다. 이와 함께 지붕의 가장자리를 감싸는 것이 일반적입니다. 역청 그리스의 다음 층과 루핑 재료의 다른 층이 유추됩니다..
지붕재로 차고를 덮으십시오-내구성있는 저렴한 옵션과 동시에 방수 기능을 수행하십시오.
세련된 기와 지붕
지붕 차고는 다양한 천연 재료로 만들 수 있습니다. 여기에는 세라믹 및 시멘트 모래 타일이 포함됩니다. 이 두 코팅은 100 년 이상 지속될 수 있습니다. 그들은 내화성이며 자외선에 강하고 산성비를 두려워하지 않으며 다른 온도 조건을 견딜 수 있으며 소음을 완벽하게 흡수하며 열전도율이 낮으며 통계적 전압 저장 장치가 아닙니다..
차고의 지붕은 유연한 타일로 덮여 있습니다.
경사가 12도 이상인 지붕을 만들 계획이라면 금속 타일에주의를 기울여야합니다. 이러한 바닥재는 0.6mm 두께의 시트와 폴리머 코팅이 된 아연도 금강으로 만들어집니다. 금속 타일에 자연 타일과 유사한 모양을 부여하기 위해 재료에 가로 스탬핑이 적용됩니다. 광범위한 금속 타일로 제공.
클래식 빌드 알고리즘
“자신의 지붕을 만드는 방법과 차고의 지붕을 올바르게 덮는 방법”이라는 질문은 많은 운전자들에게 물었습니다. 먼저 서까래 시스템을 설치하십시오. 이 디자인은 겨울에 지붕에 정착하는 지붕과 눈의 모든 부담을 감수하기 때문에 베어링으로 간주됩니다. 이 디자인의 목재는 결함없이 고품질로 가져와야합니다..
방수 소재로 이중 작용 막을 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 물질은 내부로부터 증기를 전달하고 외부로부터 수분을 허용하지 않는 점에서 편리하다. 지붕과 멤브레인 사이의 거리 (환기 간격)는 25mm 이상이어야하며 단열재와 멤브레인 사이의 거리는 50mm에 이릅니다..
차고 지붕 설치 : 일반적으로 선반 트러스는 지상의 템플릿에 따라 조립 된 다음 들어 올려 설치됩니다
막은 서까래의 상자 아래에 놓입니다. 멤브레인의 줄무늬 (10-15 센티미터)를 겹치는 것이 일반적이며 특수 테이프로 접착해야하며 건설 스테이플러를 사용하여 프레임에 고정해야합니다. 막은 가장자리를 감싸고 있습니다. 지붕에 파이프를 방수 처리해야합니다. 굴뚝의 높이는 능선까지의 거리, 경사각 및 지붕 유형의 세 가지 요소에 따라 다릅니다. 굴뚝 용 방수재로 특수 실런트 및 시멘트-모르타르를 사용할 수 있습니다..
다음 단계에서는 차고 소유자가 선택한 지붕 자재가 놓여집니다. 올바른 단열재는 차고에서 얼마나 많은 응축이 형성되는지, 어떤 온도 차이가 관찰되는지, 금형의 시작 여부에 따라 다릅니다. 단열층은 10cm 이상이어야합니다..
지붕의 주요 요소
단열재 위에 증기 장벽을 배치하는 것이 일반적입니다. 그러나 차고를 덮는 과정에서 어떤 종류의 재료를 사용할 것인지, 각 소유자가 스스로 결정할 것입니다. 가장 중요한 것은이 재료가 점화를 견딜 수 있고 불쾌한 냄새를 흡수하지 않으며 청소하기 쉽고 매력적인 외관을 가지고 있다는 것입니다.
따라서 돈을 절약하기 위해 운전자는 종종 차고의 독립적 인 건설을 수행합니다. 프로세스가 실수를 용서하지 않기 때문에 어려운 건설 단계는 차고의 지붕입니다. 가장 중요한 결정은 지붕 재료의 선택입니다. 규범과의 편차는 결과로 가득 차 있기 때문입니다..