금속 차고-실용성과 합리적인 계산에 대한 찬사

금속 차고

밤에 야외에서 새 차를 내고 싶지는 않습니다. 절도의 위험이 높고 대기 상태가 신체 상태에 좋지 않기 때문입니다. 주차장이나 차고를 지붕이있는 주차장에 대여 할 수 있으면 좋습니다. 그러나 이상적으로는 집 근처에 자신의 손으로 금속 차고를 만드는 것이 좋습니다.

함유량

• 금속 차고를 끄는 것
• 차고를위한 장소 선택
• 건축 자재
• 프로젝트는 건설의 기초입니다
• 현지 고장
• 단계별 차고

• 기초와 바닥
• 금속 차고 조립
• 차 고문 설치
• 어떻게 그리고 무엇을 격리?

배열-조건 생성

금속 차고를 끄는 것

차고는 석재, 목재, 블록 또는 금속입니다. 화재 위험으로 인해 목재 구조물을 세우는 것은 바람직하지 않으며, 목재 구조물은 오랫동안 접힐 것이지만, 건설 사업의 기술과 능력이 없으면 그러한 사업을하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 자신의 손으로 금속 차고를 만드는 방법은 모든 자동차 소유자가 이해할 수 있습니다. 또한 금속 차고 수리는 그리 어렵지 않습니다..

조립식 금속 차고에는 높은 내화성, 재료의 저렴한 가격, 파손 방지 등의 장점이 있습니다. 금속 차고는 자본 건물로 간주되지 않으므로 건축에 대한 문서가 필요하지 않습니다..

자동차의 금속 차고는 충분히 빨리 건설 할 수 있습니다. 이 경우 차고 벽돌 벽의 견고한 기초와 벽돌을 채울 필요가 없습니다. 타일 바닥을 모아서 가장 간단한 지지대를 만들고 차고 프레임 금속에서. 금속 차고는 디자인과 건축이 간단하지만 접을 수 있지만 일부 세부 사항은 여전히 ​​단계적으로 수행해야합니다..

이러한 차고는 용접되어 프레임입니다. 첫 번째 건물은 내구성이 뛰어나고 안정적이지만 두 번째 건물은 더 빠르고 쉽게 건축 할 수 있으며 필요한 경우 분해하여 새로운 장소로 운송 할 수 있습니다. 다양성의 선택은 차고를 세우는 기간과 장소 및 기간에 따라 다릅니다..

차고를위한 장소 선택

건설의 중요한 단계는 차고 건설을위한 장소 선택입니다. 건물은 집에서 어느 정도 떨어져 있고 동시에 창문에 인접하지 않아야합니다. 녹지와 빗물로 침수 된 저지대에 차고를 세우지 마십시오.

차고에 대한 접근이 편리해야합니다. 건축 면적은 자동차 브랜드에 따라 다르며 가장 일반적인 크기는 3.6 x 7 미터입니다. 치수를 계획 할 때는 자동차의 치수뿐만 아니라 스페어 타이어, 공구, 펌프 및 기타 액세서리를위한 장소를 고려하는 것이 좋습니다..

건축 자재

자신의 손으로 금속 차고를 만들려면 금속 시트, 단열재, 프로파일,지지 요소-원형 또는 프로파일 파이프, 패스너, 안감, 콘크리트 재료와 같은 재료가 필요합니다..

금속 시트는 바람직하게는 아연 도금되어 녹으로부터 보호된다. 금속 차고에 가장 적합한 재료는 전문 바닥재입니다. 신뢰할 수 있고 내구성이 있지만 상대적으로 높은 비용이라는 단점이 있습니다. 프라이밍 된 시트는 훨씬 저렴하지만 극한의 온도와 강수에는 불안정하므로 오래 가지 않습니다..

프로젝트는 건설의 기초입니다

건설은 금속 차고 프로젝트로 시작됩니다. 그림의 롤일 필요는 없지만 종이에 구조를 그려서 설명해야합니다. 디자인 단계에서 금속 차고가 해결해야 할 작업을 식별하는 것이 좋습니다. 맨홀.

또한 건물을 배치 할 계획이있는 사이트의 특성과 면적뿐만 아니라 소유자가 그에게서 해결할 것으로 예상되는 작업을 기반으로 차고의 크기를 결정해야합니다. 차를 주차 할 때는 물론 차가 “해머”가 아닌 경우 3 x 5.5 미터 크기의 차고로 충분합니다. 물론 일부 장비가있는 경우 건물의 크기를 늘려야합니다..

현지 고장

이 단계에서 금속 차고의 그림을 실제 영역으로 옮겨야합니다. 이렇게하려면 길이가 40 센티미터 인 12 개의 못이 필요합니다. 직경이 10-12 밀리미터에 이르는 보강재, 작은 망치 또는 무거운 망치, 줄자-길이 5 미터 이상, 나일론 코드-30-40 미터.

차고의 지형을 참조하려면 최소한 한 모서리가 위치 할 지점을 알아야합니다. 그리고 물론,이 지점을 기준으로 공간에 차고를 배치하십시오. 차고는 기존 차고 라인에 부착 할 수 있습니다. 다른 숙박 옵션도 가능합니다-차고를 별도로 세워 놓을 수 있습니다.

단계별 차고

기본적 으로이 건물의 건축 기술은 모든 유형의 구조물의 건축 표준과 크게 다르지 않습니다..

기초와 바닥

금속 차고를 만드는 것은 항상 바닥부터 시작하는 것이 좋습니다. 현장 구석에서는 지지대를 파는 것이 일반적입니다. 시야에 구멍을 뚫 으려면 미리 파고 들어야합니다. 랙 내부 공간은 콘크리트로 채워 져야합니다. 금속 차고 용 콘크리트로 만든 슬래브 형 베개의 두께는지면보다 약 10-15 센티미터 크지 않아야합니다.

물이 차고에 떨어지지 않도록 기초를 높이는 것이 필요합니다. 석조 건물에 바닥을 쏟는 것보다 금속 차고에 바닥을 세우는 것이 훨씬 쉽습니다. 바닥은 균열이나 돌출없이 절대적으로 균일해야합니다. 게이트가있는 방향으로 회의를해야한다는 것을 잊지 마십시오. 통계에 따르면 바닥을 채우려면 최소 2 ~ 3m의 입방 콘크리트가 필요합니다.

금속 차고 조립

먼저 프레임을 만들어야합니다. 수직 랙은 하단, 상단 및 중앙을 따라 프로파일 경사로 상호 연결됩니다. 패스 너와의 연결이 허용되지만 프레임이 가장 잘 용접됩니다..

천장에는 특별한주의가 필요합니다. 금속 차고에서는 지붕이 박공이어야하므로 프레임 상단 천장 위에 삼각형 프로파일을 만들어야합니다. 프레임을 만든 후에는 금속 차고에 나사로 프레임에 용접하거나 나사로 고정 할 수있는 금속 시트를 씌워야합니다. 후자의 경우 조립식 금속 차고로 빠르고 쉽게 분해.

차 고문 설치

이 단계는 작업에서 가장 시간과 비용이 많이 드는 부분이지만 기성품 게이트를 구입할 수 있습니다. 프레임은 앵글 메탈로 만들어져 차고의 선반에 용접되고 시트로 피복됩니다. 바람직하게는, 게이트의 폭은 2.5 미터 이상이어야한다. 잠금 장치에 특별한주의를 기울여야합니다. 메인 잠금 장치와 메인 잠금 장치의 키 구멍에 대한 접근을 차단하는 잠금 장치를 2 개 포함하는 것이 좋습니다..

어떻게 그리고 무엇을 격리?

그래서 차고가 지어졌습니다! 이제 금속 차고를 단열하는 방법을 배우는 것이 좋습니다. 금속으로 만든 건물은 햇볕에 매우 빨리 가열 될 수 있지만 서리에서도 빨리 식을 수 있으므로 단열 문제가 심각합니다. 겨울이 시작된 많은 운전자들이이 질문을합니다. 온난화는 클래식 차고에서와 같이 수행됩니다. 발포체, 유리솜 및 기타 유사한 히터가 구출됩니다..

미네랄 울은 단열에 가장 적합합니다. 주요 장점은 낮은 열 전도성과 내화성입니다. 거품은 저렴한 구조를 위해 단열재로 사용되지만이 재료는 가연성이라는 것을 기억할 가치가 있습니다. 현대식 거품 브랜드는 탁월한 자기 소화성을 특징으로하지만.

단열재는 일반적으로 케이싱으로 덮여 있습니다. 클래딩에는 여러 유형이 있습니다. 예를 들어 표준 프라이머로 코팅 된 일반 강철입니다. 아연 코팅으로 강철을 기반으로 한 전문 바닥재는 시공 중보 다 안정적인 옵션으로 작동합니다. 클래딩으로 PVC, DPS, 섬유판 또는 목재가 종종 사용됩니다..

배열-조건 생성

금속 차고 건설에 대한 자세한 내용이 있습니다. 이는 주로 건물 표면에 습기가 축적되는 것을 방지하고 연기 및 유해 가스를 제거하는 데 필요한 환기와 관련이 있습니다. 가장 좋은 방법은 급 배기입니다..

차가 차고에서 예열 될 예정이라면 벽에 구멍을 뚫어 고무 튜브를 통과시키고 한쪽 끝을 당겨 다른 쪽을 자동차 머플러에 고정시키는 것이 좋습니다. 원한다면 차고에 전기를 끌어들일 수 있으며 선반과 사물함을 벽을 따라 놓을 수 있습니다. 차고의 지붕과 외벽을 가벼운 페인트로 칠하는 것이 좋습니다..

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이제 금속 차고 설치가 완료되었습니다! 프레임 구조는 악천후로부터 “철마”를 안정적으로 보호하고 장비의 수명을 연장하며 도난으로부터 보호합니다..