차고 배치

차고에서 차고와 지하실을 단열하는 방법 : 우리는 최적의 조건을 만듭니다.

아마도 모든 자동차 소유자는 습기와 차가 차량에 치명적이라는 것을 알고 있으므로 사랑하는 “철마”에 대한 차고의 신뢰성을 관리하는 것만으로는 충분하지 않으므로 “카 하우스”의 온난화에 대해 걱정하는 것이 중요합니다. 열 절연재를 올바르게 고려하면 부주의 한 태도가 발생하는 경우 추가 가열 수단에 소비해야 할 상당한 양을 절약 할 수 있습니다..

함유량

  • 차량 보관 표준.
  • 따뜻한 공기를 이동시키는 규칙.
  • 단열재의 종류
  • 고전적인 단열재-입증 된 방법.
  • 고급 단열의 장점

 

  • 금속 차고를 단열하는 방법 : 단계
    • 따뜻한 바닥 만들기.
    • 차고 벽 단열.
    • 지붕을 통한 열 손실을 제거합니다.
    • 차 고문 단열.
    • 지하실을 단열하는 방법과 방법?
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      차량 보관 표준

      일부는 놀랄지도 모르지만 차고에서 편안한 차를 묵는 데 필요한 조건 목록이 있습니다. 가장 중요한 것은 :

      • 방의 온도 (추운 날씨의 전체 기간 동안)는 기계를 저장하기위한 최적의 한도 +5도를 초과하지 않아야합니다.
      • 명확하게 설계된 환기 시스템을 통해 얻은 신선한 공기의 흐름은 180m3 / 시간에 해당해야합니다 (1 대의 경우 정상).

      불행히도 이러한 중요한 권장 사항을 무시하는 것은 드문 일이 아닙니다. 대부분은 위의 온도 조건이 생성 된 차고를 너무 따뜻하게 생각하지 않기 때문입니다. 알아 내려고합시다. 이러한 저온은 부식 과정의 주요 원인 인 응축을 방지하기 위해 필요합니다..

      그것은 중요하다! 온실 조건을 만들 때 자동차는 땀으로 덮여 녹의 초점의 출현에 기여합니다.

      환기에 대해 말하면, 종종 경험이 부족한 자동차 소유자, 편안한 조건을 만들고, 환기 구멍을 닫으려고합니다..

      이것은 용납 할 수 없기 때문에 최적의 미기후를 유지하고, 공기로부터 일산화탄소를 정화하고 자동차의 댐핑을 방지하기 위해 환기가 필요합니다..

      따뜻한 공기를 이동시키는 규칙

      단열재는 차량이 극심한 서리의 계절을 명예롭게 유지하고 승자와 서리와 눈으로“전투”에서 벗어날 수 있도록 도와줍니다. 이러한 중요한 과제를 실현하기 위해서는 열전도율이 낮은 단열재가 필요하다. 그러나이 또는 그러한 유형의 단열재를 얻기 전에 우주에서 따뜻한 공기 질량의 움직임이 어떻게 발생하는지 기억할 가치가 있습니다..

      • 대류 (가열로 인한 따뜻한 공기의 지속적인 움직임);
      • 전도 (더 많은 가열 된 영역이 덜 가열 된 영역으로 열을 전달하는 프로세스);
      • 열 복사 (열 방출로 진행되지만 공기 이동은없는 절차).

      현재까지 가장 효과적인 단열재는 전도 및 대류를 방지하는 클래식 버전과 열 복사를 허용하지 않는 반사 단열재를 결합한 단열재입니다..

      그것은 중요하다! 이 유형의 단열재는 차고가 주거용 건물의 일부인 경우 특히 좋습니다. 그렇지 않다면, 그러한 강력한 열 장벽은 필요하지 않습니다..

      단열재의 종류

      절연 재료에는 클래식과 현대의 두 가지 유형이 있습니다..

      고전적인 단열재-입증 된 방법

      이 유형의 단열재는 다음과 같이 나뉩니다.

      • 중합체의 압출 마무리에 의해 얻어진 중합체;
      • 현무암을 녹이는 과정에서 생산 된 미네랄 울;
      • 깨진 유리 가공 후 발생하는 유리 섬유.

      클래식 히터에는 다음이 포함됩니다.

      1. 미네랄 울. 이 소재는 뛰어난 기술적 특성을 가지고 있지만 습기를 견딜 수 없으므로 사용시 증기 및 방수 처리.

      2. 유리솜은 액체를 두려워 할뿐만 아니라 화재도 있으므로 사용시주의를 기울여야합니다..

      3. 발포체. 수분, 곰팡이 및 미생물을 두려워하지 않는 폴리머를 나타냅니다. 그러나이 물질은 가연성이므로 화재 안전 표준을 신중하게 준수 함을 나타냅니다..

      클래식 단열

      클래식 단열재 : 유리 섬유, 미네랄 울, 폴리스티렌 폼

      넌 알아야 해! 화재시 자기 소화에 기여하는 물질 인 난연제와 함께 PBS-S 폴리스티렌을 사용하는 것이 좋습니다.

      고급 단열의 장점

      성능이 향상된 차세대 소재입니다..

      1. 페 노이 졸-액체 형태의 폴리스티렌으로 발화되지 않으며 40 년 이상의 서비스 수명을 자랑합니다. 그건 그렇고, 페 노이 졸의 비용은 기존의 거품 비용의 1.5 배입니다.

      2. Astratek은 페인트로 적용되는 액체 히터 제품군을 대표합니다. 1mm 층은 50mm 미네랄 울을 대체합니다. 평평한 표면을 가진 절연체는 0.5 l / 1m2의 속도로 소비됩니다..

      3. 폴리 우레탄 폼은 특수 장비를 사용해야합니다. 짝수 층은 적어도 70 년 동안 신뢰할 수있는 보호 역할을 할 크러스트를 형성합니다.

      현대 히터

      최신 히터는 훌륭하게 작동하며 처리 표면에 쉽고 빠르게 적용됩니다.

      넌 알아야 해! 가장 비싼 클래식 단열재는 미네랄 울이며 폴리 우레탄 폼은 현대 절연체에서 포크로 만듭니다..

      금속 차고를 단열하는 방법 : 단계

      차고 단열재는 최소한의 이론 지식으로 독립적으로 수행 할 수있는 다단계 프로세스입니다. 벽 금속 차고 절연해야 할뿐만 아니라 응축 (불필요한 수분)으로부터 보호해야합니다. 미네랄 울을 사용하려는 경우 보호 층을 덮기 위해 필름을 준비하는 것을 잊지 마십시오.

      미네랄 울 단열재

      프레임 구조로 고정 된 미네랄 울 단열재

      그것은 중요하다! 단열재가 실제로 고품질로 나오려면 미네랄 울과 필름을 섬유판, 석고 섬유판 또는 마분지의 단단한 코팅으로 덮어야합니다..

      덜 번거로운 옵션은 폼 단열재입니다. 접착제의 의도 된 적용 영역은 철저히 세척되고 탈지됩니다. 접착제로 역청 매 스틱 또는 액체 손톱을 사용하는 것이 허용됩니다. 벽 전체에 매 스틱을 넣으면 습기로부터 보호 할 수 있습니다. 유일한 부정적인 점은 불쾌한 냄새이며, 관절의 밀봉이 좋지 않으면 느낄 수 있습니다. 더운 날씨에 폼 시트가 벗겨지지 않도록, 그 사이의 이음새를 실리콘 실란트로 처리해야합니다. 거품을 사용하지 마십시오!

      벽이 매우 얇은 경우 차고를 단열하는 방법은 무엇입니까? 당황 할 필요 없음! 당신은 양쪽에 단열해야합니다. 내부 온도가 매우 높으면 이슬점 변화 및 응축이 발생합니다. 결과적으로 우리는 반대 효과를 얻습니다. 자동차에 이상적인 조건을 만들려면 바닥, 벽, 지붕 ​​등 구조물의 모든 표면을 단열해야합니다..

      따뜻한 바닥 만들기

      -50에서 +75 도의 온도를 견딜 수있는 팀 플렉스가 완벽한 초기 작업 단계입니다. Timplex는 쉽게 압축하고 구부려서 모양을 취하며 강도 표시기가 매우 높습니다..

      그것은 중요하다! tymplex에 대한 스크 리드를 잊지 마십시오.

      차고 벽 단열

      거품으로 생산하는 것이 좋습니다. 벽은 오래된 석고로 청소하고 탈지합니다. 작업 중 발견 된 균열은 접착제와의 접착력을 향상시키고 프라이머로 밀봉하고 처리해야합니다. 접착제는 “블롯”방법을 사용하여 도포 한 후 시트를 강제로 가압합니다..

      그것은 중요하다! 접착제는 노치가 달린 흙손으로 가장 잘 적용되므로 표면과 거품 사이의 간격 위험이 크게 줄어 듭니다..

      거품을 가진 벽 절연

      거품을 가진 벽 절연

      시트는 아래에서 위로 접착되어야하며 첫 번째 줄은 시작 판에 놓여지고 다웰로 벽면에 고정됩니다. 메쉬 웹이 폼 위에 접착된다. 단열재에 5mm 층의 접착제를 바르고 메쉬를 오목하게 만듭니다. 건조 후 벽은 회 반죽이 필요합니다..

      그것은 중요하다! 이 상황에서 외관 석고는 먼지에 더 강하고 물리적 및 화학적 특성이 향상되어 바람직합니다..

      외부 절연은 비슷한 방식으로 수행되며, 폼 층 만 30mm 이상이어야합니다..

      지붕을 통한 열 손실을 제거합니다

      아치 시스템이 서까래 인 경우 압연 단열재가 바람직하며 설계 특성에 따라 고정됩니다. 절연 구성표는 다음과 같아야합니다. 하이드로 배리어-절연-증기 장벽.

      단열재 역할을 위해 폴리스티렌을 선택하면 막대 구멍을 뚫지 않아야합니다. 접착제가 충분합니다. 미네랄 울을 사용할 때는 균일 한 층으로 지붕 ​​선반에 부착해야합니다. 아치가 철근 콘크리트 슬래브로 구성된 경우 석고 스크 리드가있는 폼 시트가 적합하도록 외부에서 단열해야합니다..

      그것은 중요하다! 폼과 외부 석고 루핑 재료 또는 루핑 사이에 놓지 마십시오..

      차 고문 단열

      우리는 게이트를 절연

      게이트-차고의 중요한 구조적 구성 요소, 게이트의 단열은 열 누출을 크게 줄입니다.

      금속 구조물을 보호하기 위해 상자가 부착됩니다. 그런 다음 단열재로 기존 간격을 채 웁니다. 간격이 없는지 확인하십시오. 관절은 ozolone과 접착 가능합니다. 미적 외관을 제공하기 위해 문에는 판자가 늘어서 있습니다..

      지하실을 단열하는 방법과 방법?

      발포 폴리스티렌으로 벽을 단열하는 것이 좋습니다

      발포 폴리스티렌으로 벽을 단열하는 것이 좋습니다

      지하실 벽을 데 우려면 발포 폴리스티렌이 가장 좋습니다. 벽의 가장 평평한 표면을 얻는 것이 중요합니다. 방부제 및 항진균 성 함침도 유용합니다. PSB-S-25 (두께 50mm 이상)를 사용하십시오. 이것은 지하실에서 안정적인 온도를 만드는 데 도움이됩니다. 조심스럽게 관절을 점검하면 차가운 다리가 나타나는 것을 피하는 데 도움이됩니다..

      이제 차고의 지하실과 “차의 집”을 단열하는 방법을 알았습니다. 즉, 자동차를 부식으로부터 보호하고 미리 마모시킬뿐만 아니라 연중 열악한시기에 필요한 경우 검사 및 수리 할 수 ​​있습니다..

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