하수 설비

맨홀-유형, 설계, 설치 기능, 책임

맨홀

하수도 시스템은 전체적으로 네트워크의 전체 조정 된 운영을 보장하는 많은 요소로 구성됩니다. 이 경우 맨홀은 기능 점검뿐만 아니라 하수도 수집기의 적시 청소를 수행하는 본관입니다. 따라서 우리는 우물을 보는 것이 외부 하수 시스템의 중심 링크라고 말할 수 있습니다..

함유량

  • 맨홀의 종류
  • 하수도 시스템의 중요한 구성 요소의 전통적인 구조
  • 해치 제조 표준
  • 검사 해치 간격

 

맨홀의 종류

목적에 따라 다음 유형의 검사 정을 구별하는 것이 일반적입니다.

  • 파이프의 직경에 의존하는 거리에서 전체 하수도 시스템의 직선 섹션에 설치되는 선형;
  • 로터리 우물은 선의 방향이 바뀌는 곳에 있습니다. 굽힘에. 이 유형의 유정은 곡률 반경이 가장 작은 매끄러운 곡선 모양의 파이프 직경 3 개와 동일한 트레이의 선형 구성과 다릅니다. 회전 각도는 90도를 초과하지 않아야합니다.
  • 결절은 여러 하수관의 연결 지점에 배치합니다. 하나의 출구와 세 개의 입구 파이프를 연결하는 트레이 장치가 있습니다. 대형 콜렉터 네트워크의 노드 우물을 연결 챔버라고합니다.
맨홀의 종류와 종류

파이프 라인의 내부 구조에 따른 맨홀의 유형 및 유형

  • 제어는 공장, 사내 또는 안뜰 네트워크를 거리에 연결하는 부분에서 수행되며 건설 현장의 붉은 선 외부-주택 측면에서 위치합니다. 추가 시설의 하수도 시스템 작동을 제어하려면 제어 유형의 우물이 필요합니다.
  • 세척 속도는 저속으로 인해 강수량이 발생할 수있는 1 차 (시작) 영역에서 시스템을 세척하는 데 필요합니다.
  • 배수관과 공급관의 트레이 표시가 다른 영역에는 넘침 우물이 제공됩니다.
  • 목과 해치 크기가 큰 특수 우물은 직경이 600mm 인 수집기에 서로 50m 이상 떨어진 곳에 설치됩니다..

하수도 시스템의 중요한 구성 요소의 전통적인 구조

검사 액세서리 유형에 관계없이 잘 배수 받침대, 트레이, 작업실, 목 및 해치로 구성.

우물은 벽돌, 철근 콘크리트 블록, 잔 해석 등 다양한 재료로 만들 수 있습니다..

맨홀 디자인

맨홀 : 건설

다이어그램 (계획)에서 검사 웰은 둥글고 직사각형이며 다각형입니다. 받침대는 철근 콘크리트 슬래브로 구성되어 있으며 분쇄 된 돌 위에 놓여 있습니다. 주요 기술 부분은 템플릿-거푸집을 사용하여 모 놀리 식 콘크리트 (M 200)로 만든 트레이이며 철 또는 시멘트로 표면을 으깨십시오..

파이프 라인은 여물통을 통과하여 하수가 흐릅니다. 선형 우물에서 슈트 부분은 직선이며 하부의 표면은 수직입니다. 트레이의 높이는 더 큰 파이프의 직경보다 작지 않습니다. 베르트 (선반)는 트레이의 양쪽에 형성되며 슈트쪽에 0.02의 경사가 있어야합니다. 선반은 운영 활동 중 근로자가 수용되는 플랫폼의 기능을 수행합니다..

중대한! 작업 챔버의 크기는 높이 1800mm이고 직경은 파이프의 직경에 따라 다릅니다. 따라서 d 600 mm-1000 mm; d 800-1000 mm-1500 mm; d 1200-2000 mm.

우물의 목은 표준-700mm입니다. 파이프 직경이 600mm 인 넥은 클리닝 장치 (실린더 및 볼)가 들어갈 수 있도록 설치해야합니다. 목과 작업실에는 하강 용 힌지 사다리 또는 브래킷이 장착되어 있습니다..

목 부분으로의 전환은 원뿔형 부분 또는 철근 콘크리트 블록의 도움으로 가능합니다. 지면에서 목은 가볍거나 무거울 수있는 해치로 끝납니다..

중대한! 노면이 개선 된 해치 설치는 지구 표면에서 70mm 떨어진 곳에서 이루어집니다. 미개발 지역-지상 200mm.

우물이 코팅되지 않은 지역에있는 경우 물을 배출하기 위해 해치 주변에 사각 지대를 만들어야합니다..

해치 제조 표준

플라스틱 및 주철 맨홀 뚜껑

플라스틱 및 주철 맨홀 뚜껑

언뜻보기에는 해치가 맨홀의 중요한 요소는 아니지만 실제로는 그렇지 않습니다. 증거는 제조 과정에서 준수해야 할 표준입니다. 주요 재료는 주철입니다 (GOST 3634-61). 주철 해치는 직경 700mm의 목에 설치하기위한 하나의 덮개와 직경 620mm의 통로 용 개구부가있는 하우징으로 구성됩니다. 무거운 해치가 차도에 놓여 있으며 무게는 134kg이며 주로 보도에 쌓인 무게는 80kg 이하입니다..

주철과 함께 강도, 가벼움, 내구성 및 환경 안전으로 구별되는 폴리머 재료가 제조에 사용됩니다..

재미있다! 폴리머 해치의 제조에는 가공 과정을 불가능하게하는 특수 필러가 추가됩니다. 그렇기 때문에 이러한 해치가 재활용 가능한 수신기에 관심이없는 이유입니다..

검사 해치 간격

장치를 설치할 때 선형 유형의 검사 우물 사이의 거리는 파이프의 직경에 따라 다릅니다. 다음과 같이 보입니다 :

  • d = 150 mm-35 미터;
  • d = 200 mm-50 미터;
  • d = 500 mm-75 미터;
  • d = 700-900 mm-100 미터;
  • d = 1000-1400 mm-150 미터;
  • d = 1500-2000 mm-200 미터;
  • 디 > 2000 년-300 미터.
맨홀은 하수의 중요한 구성 요소입니다

인접한 맨홀 사이의 거리는 엄격하게 정규화됩니다.

검사 우물은 하수도 시스템의 주요 구성 요소로서 도시 파이프 라인의 방해받지 않는 검사 및 모니터링을 제공 할뿐만 아니라 중요한 운영 활동을 구현하기위한 조건을 만듭니다. 검사 우물을 건축하는 과정은 시간과 노력 외에도 대형 블록 대형 구조물과 특수 장비의 사용이 필요하기 때문에 비용이 많이 드는 작업입니다..

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